☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ１Ｘ タイヤ
★従来モデルＥＸＴＥＮＺＡの進化系！。ＥＸＴＥＮＺＡ Ｘシリーズ！！。ハイグリップと低転がり抵抗を誇るリアルレーシングモデル！。現行比 転がり抵抗－１１％！。耐摩耗性能＋１０%！。グリップ性能：＋１７％！（ウェット時）
◎新断面形状「ダブルクラウンアール」
・コンパウンドの能力を最大限に発揮する、新開発の断面形状を採用！
◎デュアルキャップ＆ベース構造（３コンパウンド）
・新タイプのトレッド面のデュアルコンパウンドが、直進時の軽い走りとコーナーリング時のグリップ力を両立。内部のベースコンパウンドも、より走りの軽さに貢献する新タイプを採用。
◆センターコンパウンド：耐摩耗性と低転がり抵抗をバランス
◆ショルダーコンパウンド：ハイグリップと低転がり抵抗をバランス
◆ベースコンパウンド：低転がり抵抗に貢献し、摩耗インジケーターとして機能。
■ケプラー製耐パンクプロテクター
・パンクリスクを大幅に軽減するワイドタイプ・軽量のケプラー製プロテクター
■摩耗インジケーター
・トレッド面にオレンジ色のベースコンパウンドが出現したらタイヤの交換目安。
■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ
■タイプ：レーシングモデル
●参考重量：約200g／本
メーカー希望標準価格：７．５００円
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☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ２Ｘ タイヤ
★従来モデルＥＸＴＥＮＺＡの進化系！。ＥＸＴＥＮＺＡ Ｘシリーズ！！。ロングライド時の快適性と耐久性のベストバランスモデル！。現行比 耐摩耗性能＋１０%！。グリップ性能：＋１７％！（ウェット時）
◎キャップ＆ベース構造（２コンパウンド）
・新タイプのキャップコンパウンドを採用しグリップ力がアップ！。１種のコンパウンドで直進時の軽い走りとコーナリング時のグリップ力を両立するセンタースリックトレッドパターン！。
・内部のベースコンパウンドも、より走りの軽さに貢献する新タイプを採用。
・キャップコンパウンド：耐摩耗性・低転がり抵抗・グリップ力をバランス
・ベースコンパウンド：低転がり抵抗に貢献し、摩耗インジケーターとして機能。
■ナイロン製耐パンクプロテクター
・パンクリスクを軽減するナイロン製プロテクター
■摩耗インジケーター
・トレッド面にオレンジ色のベースコンパウンドが出現したらタイヤの交換目安。
■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ／７００Ｘ２５Ｃ
■タイプ：ロングライドモデル
●参考重量：約220g／本
メーカー希望標準価格：４．４００円
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